Op 9 juni laatstleden was er nog eens een "nucleair" transport van Nederland naar Frankrijk.

Ditmaal heb ik dit gefotografeerd op lijn 53 te Hombeek.

Exact een maand geleden was ik te Roanne Coo, juist voorbij de brug richting stopplaats Coo.

Daar was men op dat moment een nieuw spoor aan het leggen.Het blijft daar enkelsporig, maar het spoor werd daar enkele meters verlegd.

Jaren geleden is daar een baanloc verongelukt op neergestorte rotsblokken, en zulk een scenario wilde men in de toekomst vermijden.Vandaar de grotere bocht, weg van die rotswand.Ondertussen zou dat spoor volledig af moeten zijn en zouden de treinen reeds het nieuwe stuk berijden.

Op de foto komt cfl-loc 3002 na zijn stop te Coo richting Luik gereden.

Regelmatig worden er in de Antwerpse haven ritten uitgevoerd voor lijnopleiding van nieuwe locbestuurders.

Meestal gebeuren die ritten met een e-loc, soms met een loc uit de reeks 77-78.

Op 22 juni laatstleden verscheen echter dieselloc 201.010 voor het uitvoeren van deze ritten.

Dat was dan weer mooi meegenomen, de loc is hier te zien op lijn 224 van Antwerpen Noord blok 10 naar de sectie Lillo.

Hier stond ik eigenlijk op iets anders te wachten toen dit transport voorbijkwam richting Dinant (en Namen)

Het was in ieder geval interessant om te zien, alhoewel de 3de loc hoogstwaarschijnlijk als last meeging, gezien de neergelaten stroomafnemers.

Vooraan hingen de 1341 en de Luxemburgse 3004, de 3de loc was de 1310.

Normaal wordt trein 47828 vanuit de Antwerpse haven Zandvliet naar Creutzwald getrokken door e-locs.Doch op 23 juni had ik een toevalstreffer. Ten eerste werd de trein die dag diesel gesleept, met locs 7785/7773 en 7774.

En ten tweede werd het eerste gedeelte van die trein uit de laadbundel van ABT gehaald door de baanlocs zelf i.p.v. door de rangeerloc.

De rangeerloc stond op dat moment al tegen een ander stel om dit in deze bundel te plaatsen.

Hierdoor kon ik bijgaande foto nemen met de baanlocs én de laadtorens op de achtergrond.

Ook dit jaar reed de N.M.B.S. enkele treinen voor het "jonge volkje" die naar Pennenzakrock in Mol gingen.

Maar waar vroeger de dieseltype's 62/63 de dienst uitmaakten voor zulke ritten, is ook hier de moderne 77/78'er aan zijn opmars bezig.

Boechout, 29 juni 2004.

Als de mensen van dienst Infra uitrukken vanuit hun "basis" te Lier rijden zij al eens over lijn 13 richting Mechelen.

Dan passeren ze hier in Lint, zoals op 13 juli 2004.

Zoals de meeste dagen in die maand was ook deze dag grijs en regelmatig aan de natte kant.

Het was héél lang geleden, maar op 22 juli laatstleden kwam er 's morgens vroeg (iets na 6 uur) nog eens een exceptionele loc met een lege trein naar Zandvliet in de Antwerpse haven.

Even vlug een foto gaan nemen van deze 2555 op de lijn 11A voor het inritsein van de sectie Zandvliet en dan snel aan het werk.

Nog steeds gaan de leden van Intersoc met de trein op reis.

(Voor wie interesse heeft, zie volgende link http://www.intersoc.be/)

Op 9 augustus kon ik deze Intersoctrein op lijn 13 richting Lier fotograferen.

Mooi in 't zonnetje.

Dit weekend eens geen "specialleke" maar een gewone avondlijke p-trein die van Brussel komt en het station van Ternat binnenrijdt.

Ik was met mijn dochter op stap (vakantiedagje, weet je wel), maar kon het toch niet laten even m'n fototoestel boven te halen.

Een meewarige blik van haar kant was het resultaat :-))

Volgend weekend weer eens iets anders; een trein die in de zomer een paar keer "voor een goed doel" rijdt.

Zo'n 2 maal in de zomermaanden rijdt deze trein om kinderen uit Wit-Rusland naar België en terug te brengen, waar zij een gezonde vakantie kunnen doorbrengen.

Ook is er dan telkens een lege rit.

Zo ook op 28 augustus, loc 1604 trok een stam van 5 lege Poolse rijtuigen naar Schaarbeek.