16 december 2002,1335 + 1314 te Antwerpen Rail Zandvliet.

Dit was dus de allereerste maal dat de serie 13 helemaal tot op Zandvliet kwam gereden. Tot nu toe zelfs de enigste keer, vermits het toen ging om een 'al dan niet voorziene' opleidingsrit voor deze nieuwe Antwerpse locs.

De firma Unilin een personeelsfeest op touw gezet.

Hiervoor gingen zij met hun werknemers en familie op uitstap naar Antwerpen.

Zo reed op 8 december 2002 loc 2119 met dit stel M5 richting Antwerpen.

De foto werd genomen op lijn 59 ter hoogte van de vroegere stopplaats Linkeroever.

Let op de stickers van de firma Unilin.  Deze werden zowel op de loc als op de rijtuigen aangebracht voor de gelegenheid.

Trein 32714 werd sinds de nieuwe uurregeling trein 32714 met vertrek vanaf Antwerpen Rail Zandvliet terug met diesel gesleept werd.

Zo heb ik op 20 december 2002 deze 5105 kunnen fotograferen.

De loc trekt hier de trein over lijn 11A naar Antwerpen Noord en zo verder naar zijn bestemming.

Op 25 november 2002 stond ik in Weerde, toen ik deze overbrenging zag voorbijrijden.

E-loc 2116 komt hier langs met stel 503, let op de open deur vooraan het stel.

Op 22 januari 2003 deden de locs 7776, 7773 en 7777 hun proefje.

De 2372 gaat braafjes mee als gespleept voertuig, met neergeklapte stroomafnemers.

De foto is genomen langs lijn 11A, enkele honderden meters voorbij de uitrit van de sectie Zandvliet

Sneeuw, niet lang maar toch genoeg om enkele interessante foto's te maken.

Nadat de locs 5531 en 5540 gedurende enkele dagen allerlei leuke dingen hadden getrokken, werden ze hier weer eens overgebracht naar god weet waar.

5122 reed me op 30 januari 2003 voorbij op lijn 27a te Ekeren, met de twee blauwe diesels als sleep.

Op 30 januari 2003 stond D&L Cargo loc PB14 in de Antwerpse haven op de sectie Berendrecht 

Op 13 februari 2003 reed er een Speno werktrein *RR 40 MF 2* op eigen kracht van Roosendaal naar Tourcoing.

Met een goed uurtje vertraging reed deze speciale combinatie langs Antwerpen Oost over lijn 27A.

Ook dit is een nucleair transport.

Op 13 februari 2003 reed trein 48090 van Mol naar Frankrijk via Geel, Herentals, Lier, Mechelen, Dendermonde, Merelbeke en zo verder langs Deinze, Kortrijk over de grens naar Tourcoing en via Lille Delivrance tot in Amberieu.

 7772 en 7774 te Lint op de lijn 13.

Op een grauwe dag in een vrij grijze omgeving fotografeerde ik dit poststel (pms 972, 4 maart 2003 op lijn 27 A in Mortsel).

Op 5 maart 2003 werd door dieselloc 6312 een slaaptrein van de dienst Infra van Hasselt naar Merelbeke getrokken onder nummer z95781.

De foto is genomen te Wespelaar Tildonk, gelegen tussen Leuven en Mechelen.

De trein reed de route Hasselt/Dienst/Aarschot/Muizen/Mechelen/Schellebelle/Merelbeke.

Op 7 en 8 maart 2003 reed Mercia Lines weer eens 2 ritten doorheen ons land.

Op zaterdag reed men o.a. van Fleurus naar Ronet, waarbij in Floreffe een kleine uitstap over het industriële lijntje 288 werd gedaan.

Het is ook daar dat deze foto werd genomen.Vooraan loc 6218, achteraan de 7332.

Nadat de trein het lijntje in Floreffe had bereden, ging de rit verder naar Ronet. Daar was er nog een rondleiding. Na zo'n uurtje vertrokken zij terug, nu naar Saint Ghislain.

De foto is genomen in Flawinne op 8 maart. Bij de rit naar Saint Ghislain kregen zij beschikking over loc 5217.